Gadgetshowto
Mens folk i Europa, USA og Canada har haft et højt niveau af frihed med kommercielle eller hobby-droner, har Indien indtil videre været mor på den nye teknologi, i det mindste officielt set.
Tidligere på året frigav generaldirektøren for civil luftfart et udkast til dronepolitik for at kickstarte dronernes æra i landet, og nu har regeringen skabt en bedre og mere planlagt politik for brugen af droner i landet. 'Drone Regulation 1.0', som dokumentet kaldes, sætter retningslinjerne for driften af droner i det indiske luftrum for både kommercielle og hobby-flyers.
Så hvis du er en droneentusiast som de fleste af os her på Beebom, eller hvis du har planlagt en kommerciel applikation til droner, er det vigtigt, at du forstår nøjagtigt, hvad den nye Drone Regulations 1.0 betyder for dig.
Drone kategorisering
For at gøre disse love lettere at forstå og skelne mellem har DGCA delt ubemandede fly i fem kategorier, hver med sit eget sæt regler. De fem kategorier er:
1. Nano: der vejer mindre end eller lig med 250 g
2. Micro: der vejer mere end 250 g og mindre end eller lig med 2 kg
3. Lille: der vejer mere end 2 kg og mindre end eller lig med 25 kg
4. Medium: vejer mere end 25 kg og mindre end eller lig med 150 kg
5. Stor: vejer over 150 kg
Operationelle krav til droner
Baseret på vægten af dronerne varierer tingene lidt, især for Nano- og Micro-droner. Lad os nedbryde det lidt for at gøre tingene lettere at forstå.
Registrering af dronen
Teknisk set kaldes dette 'Unikt identifikationsnummer' i forordningsdokumentet, men det er dybest set et registreringsnummer til din drone. Hver drone, der er beregnet til at blive fløjet i det indiske luftrum, skal registreres. Visse dronetyper og agenturer har dog ikke brug for registrering.
Hvem behøver ikke registrering?
- Hvis du bruger en Nano-drone (vægt mindre end eller lig med 250 gram), behøver du ikke få den registreret, hvis du flyver den under en grænse på 50 fod
- Droner, der ejes og drives af NTRO, ARC og Central Intelligence Agency, behøver ikke at blive registreret.
Registrering af piloten
Igen er det faktiske, tekniske navn til registrering af piloten 'Ubemandet luftfartsoperatortilladelse' eller 'UAOP'. I det væsentlige, den person, der har til hensigt at flyve dronen, skal også have tilladelse. Men også her behøver visse droner og agenturer ikke at få tilladelsen.
Hvem har ikke brug for tilladelser?
- Hvis du flyver med en Nano-drone under 50 fod, behøver du ikke få den ubemandede flyoperatortilladelse.
- Hvis du flyver med en Micro-drone under 200 fod, behøver du ikke at få den ubemandede flyoperatortilladelse. Du skal dog stadig få det unikke identifikationsnummer til selve dronen.
- Droner, der ejes og drives af NTRO, ARC og Central Intelligence Agency, behøver ikke at få tilladelse.
Obligatoriske funktioner i droner
For at flyve en drone i Indien, skal du sikre dig, at din drone er udstyret med visse obligatoriske sikkerhedsfunktioner. Disse er også specificeret i reguleringsdokumentet. Her er alle de funktioner, din drone skal have for at blive tilladt i det indiske luftrum:
- Global Navigation Satellite System (GNSS) skal være tilgængelig på dronen.
- Dronen skal have en Vend tilbage til hjemmet funktion.
- Dronen skal have blinket anti-kollisionslys.
- Dronen skal være kompatibel med RFID og GSM SIM-kort eller have Ingen tilladelse Ingen start-funktion.
- Dronen skal have en brandsikker plade med registreringsnummer på det.
- Dronen skal have en flyveleder med logning af flyvedata evne.
Udover dette, enhver drone, der går skal bruges i kontrolleret luftrum op til en højde på 400 meter, skal også have følgende yderligere funktioner:
- SSR transponder
- Barometrisk udstyr
- Geo-hegn kapacitet
- Opdag og undgå kapacitet.
Men som det er med næsten alle andre krav, disse gælder ikke for Nano- og Micro-droner, der flyver i ukontrolleret luftrum, så længe de forbliver henholdsvis under 50 fod og 200 fod. Over disse grænser skal selv disse droner også have de funktioner og tilladelser, der er nævnt ovenfor.
Restriktioner for anvendelse af droner
For at sikre landets nationale sikkerhed har regeringen også indført nogle generelle begrænsninger for brugen af droner.
- Du kan ikke flyve en drone inden for en radius på 3 km fra alle civile, private eller forsvarslufthavne.
- I Delhi, Mumbai, Chennai, Kolkata og Bangalore kan du ikke flyve en drone inden for en radius på 5 km fra nogen civile, private eller forsvarslufthavne.
- Ingen droner kan flyves inden for permanente eller midlertidige forbudte, begrænsede områder og fareområder.
- Ingen droner kan flyves inden for en afstand af 25 km fra internationale grænser. Dette inkluderer Line of Control (LOC), Line of Actual Control (LOAC) og Actual Ground Position Line (AGPL).
- Du kan ikke flyve en drone længere end 500 m ud i havet fra kysten.
- Du kan ikke flyve en drone inden for en rækkevidde på 3 km fra alle militære faciliteter eller installationer.
- Ingen droner kan betjenes inden for en rækkevidde af 5 km fra Vijay Chowk i Delhi.
- Du kan ikke flyve en drone fra en bevægelig platform, der inkluderer biler, skibe og fly.
Klar til at flyve en drone i Indien?
Disse nye regler træder i kraft fra 1. december 2018, så hvis du ønsker at flyve en drone i landet, skal du sørge for at få din drone registreret, og at du får dig tilladelse til at flyve droner i Indien.
Husk også, at du ikke overtræder nogen love og følger de nævnte begrænsninger, fordi du ellers kan være i juridiske problemer, især da dette er nye regler. Så længe du følger reglerne, og din drone er registreret, skal du ikke have nogen problemer med at flyve dronen rundt i landet.
Mens det at flyve en drone i Indien ikke bliver så let som det er på steder som USA, er det vigtigt at forstå, at Indiens sikkerhedsbehov gør det vanskeligere for regeringen at give gratis regeringstid over brug af droner i landet, især nær militære installationer. Hvis du er interesseret, kan du læse hele dokumentet om de nye droneregler her.
