Teknologier

Boeing afslører bevis for konceptdesign til næste generations hypersoniske fly

Boeing afslører bevis for konceptdesign til næste generations hypersoniske fly

Med pensionen af ​​Concorde i 2003 kæmper passagerfly stadig med at ramme supersoniske varemærker, idet de nyeste fly fra både Boeing og Airbus holder sig langt under subsoniske niveauer på himlen. Luftfartsforskere er imidlertid ubarmhjertige i deres stræben efter at skabe næste generations hypersoniske fly, hvor amerikanske luftfartsselskaber, Boeing og Lockheed Martin, siges at arbejde feberfuldt på sådanne projekter..

Boeing, verdens største producent af passagerfly, har nu afsløret detaljer om et nyt design til et hypersonisk spionfly, som virksomheden siger vil være i stand til at ramme Mach 5, gør det til et af de hurtigste fly på himlen. Mach 1, for uinitierede, er lydhastighederne, der beregnes som 343m / s (1.235 km / t) ved 20 ° C, men varierer afhængigt af temperatur og fugtighed. Mach 5 er fem gange lydens hastighed og er opnået af meget få fly, herunder Boeings egen ubemandede, raketdrevne X-51A Waverider, der engang fløj i over 200 sekunder ved Mach 5.

@Boeing tager wraps af Mach 5+ hypersonisk 'søn af Blackbird' kandidat på #AIAASciTech pic.twitter.com/P9fkfq5Xgx

- Guy Norris (@AvWeekGuy) 10. januar 2018

Det kommende design fra Boeing siges at være baseret på X-51A koncept samt NASAs X-43 projekt, og blev detaljeret beskrevet på American Institute of Aeronautics and Astronautics 'SciTech-konvention i Florida tidligere på denne måned. Håndværket er stadig i designfasen og skal endnu ikke udvikles i fuld skala, men virksomheden hævder, at det er et gennemførligt design til et ”genanvendeligt hypersonisk demonstrations køretøj”.

Ifølge et interview med Boeings chef for hypersonisk forskning, Kevin Bowcutt i Aviation Week, gjorde selskabets førende forskere en masse uafhængig forskning, inden de gik på det endelige design. Hvis designet ender med at blive godkendt, menes virksomheden at starte med en “F-16-størrelse, enmotorsikker koncept-forløberkøretøj” inden udviklingsarbejde på et fuldt operationelt dobbeltmotorigt fly, der skal måle omkring 107 fod, startes.

Boeing er selvfølgelig ikke det eneste selskab, der menes at arbejde på et hypersonisk fly lige nu. Lockheed Martin er også blevet rapporteret bredt om at have arbejdet på sit eget næste generations hypersoniske fly, der forventes at erstatte ikonisk SR-71 Blackbird, der blev sat i drift af luftvåbenet for nøjagtigt 20 år siden.

En søgemaskine, hvor Google-søgning opfylder social analyse
Google med sociale statistikker integrerer social analyse med Googles søgeresultater. Det er et nyt eksperiment af Amit Agarwal grundlægger af Digital...
Sådan udskrives fra en Chromebook
Googles Chrome OS-platform kan have været her nu i mere end fem år, men det er stadig i en fase, hvor det betragtes som et udviklende økosystem. Hvis ...
Sådan deles filer trådløst mellem Mac og pc (uden nogen tredjepartsapp)
Deling af filer mellem en Mac til en anden Mac har altid været let takket være AirDrop. At dele filer mellem en Mac og en pc har dog aldrig rigtig vær...