Der er mange funktioner, som en autonom bil har, men et kunstigt intelligent “øre” er ikke en af dem. Dette kan dog ændre sig meget snart.
Med nutidens moderne biler forsøger virksomheder at give chauffører et distraktionsfrit drev. Dette er grunden til, at eksterne lyde fra vejen til tider ikke når førerens ører. Bortset fra denne delvis lydisolering af biler fra virksomheder er der de blomstrende højttalere, der spiller øredøvende musik inde i bilerne.
Da de vigtige lyde ikke er i stand til at nå chaufførernes ører, har forskerne ved Fraunhofer Institute for Digital Media Technology (IDMT) i Oldenburg, Tyskland, skabte "ører" til bilerne at høre de vigtige lyde og levere dem til føreren. Dette gør det muligt for bilerne at lytte og reagere på deres omgivende lyde.
Hvordan det virker
Til bilens "øre" bruger forskerne en mikrofon, der er placeret inde i et beskyttende hus, monteret uden for bilen. Denne mikrofon opfanger den eksterne støj og sender den til en speciel kontrolenhed, der er inde i bilen. Denne kontrolenhed indeholder driversoftwaren til mikrofonen. Inde i denne software er der et bibliotek, der indeholder forskellige lyde og lyde. Softwaren er i stand til at genkende forskellige vigtige lyde ved at kassere irrelevant baggrundsstøj ved hjælp af en computeralgoritme.
Nu er det vigtigste formål med teknologien at levere lyde, som ambulance sirenestøj, der nærmer sig bagfra til føreren. Så for at fange dynamiske lyde designede forskerne deres egne "stråledannende algoritmer".
Forskerne fra Fraunhofer IDMT er ret sikre på deres nye teknologi. De mener, at modificerede versioner af det samme kan hjælpe i andre primære sektorer. Ifølge dem kan teknologien bruges til kvalitetskontrol i industriel produktion. Ved hjælp af smarte batteridrevne akustiske sensorer kan lydsignaler behandles. Derefter kan disse signaler sendes til en processor for at analysere for eventuelle skader i produktionsanlægget.
Forskerne mener også, at denne teknologi vil være uhyre fordelagtigt for autonome køretøjer. Bilernes "ører" kan hjælpe med at forhindre mange ulykker ved at holde chaufførerne opmærksomme hele tiden.