Gadgetshowto
IIT-Kanpur har efter sigende underskrevet et Memorandum of Understanding (MoU) med et privatejet teknologivirksomhed kaldet 'VTOL Aviation India Pvt. Ltd. ' for at hjælpe med at udvikle indfødte flyvende taxier eller vertikale start- og landingsbiler (VTOL) i landet. Det førende ingeniørskole menes også at designe et 'hybrid fremdrivningssystem til høj pålidelighed og udholdenhed'. Handlen siges at være Rs værd. 15-crore blev efter sigende underskrevet tidligere på denne måned.
Ifølge The Print forventes forskere fra IIT-Kanpur først at gennemføre en gennemførlighedsundersøgelse, inden de påbegynder projektet, som de håber vil være i stand til at producere Indiens første virkelig indfødte, banebrydende VTOL-køretøj inden for de næste fem år.
Mens det oprindelige mål med projektet er at udvikle sådanne køretøjer til forsvarsministeriet, kan de også potentielt bruges som lufttaxier for civile, hvorfor det siges, at Civil Luftfartsministeriet også interesserer sig meget for projektet.
Ifølge Ajoy Ghosh, leder af Aerospace Engineering og Flight Lab-enheden ved IIT-Kanpur, ”Vi etablerer et bevis på konceptet og identificerer de vigtigste teknologiområder. Der vil være over 100 studerende, der arbejder på dette i de kommende år ”. Men han lod det også vide, at for at disse enheder skal vinde popularitet i Indien, skal regeringen udvide fuld støtte via lovgivningsmæssige og lovgivningsmæssige foranstaltninger.
”Lufttrafikbestemmelser skal kalibreres i overensstemmelse hermed. Dette vil omfatte samarbejde med luftfartsmyndighederne i Indien i det mindste for at ophæve begrænsningerne for brugen af luftrum ”
Rundt om i verden bliver køretøjer til vertikal start og landing (VTOL) stadig mere populære i både civil og militær luftfartssektor. Efterspørgslen efter VTOL'er er drevet af det faktum, at de kan betjenes manuelt og også i førerløs tilstand, hvilket gør dem egnede til mange farlige eller isolerede placeringsopgaver.
Derudover betyder deres iboende teknologi, at de kan starte fra og lande på de fleste flade overflader uden behov for specialiserede landingsbaner eller helikopterplader.
