Gadgetshowto
Sydkoreansk forbrugerelektronik, LG, kendt for sine smartphones og husholdningsapparater, forgrener sig til bilindustrien med lanceringen af sit nye Advanced Driver Assistance System (ADAS). Virksomheden har i partnerskab med den hollandske halvlederproducent NXP og bilbelysning Major Hella udviklet et nyt vision-system, der er i stand til at opdage genstande og andre farer i førernes nærmeste miljø.
Sent sidste år annoncerede NXP og Hella deres “Platform med åben vision til autonom sikker kørsel”, som Hella leverede kameraerne til, og NXP fremstillede chips. Tilføjelsen af LG til den samme platform bringer virksomhedens ekspertise inden for billedbehandling til bordet for et endnu bedre sensorsystem.
Det resulterende Advanced Driver Assistance System fra LG bruger en sensor til at opdage potentielle kollisioner. LGs implementering af systemet gør brug af et kamera monteret bag forruden og en processor, der arbejder sammen for at identificere forhindringer og automatisk aktiverer bremserne. I modsætning til andre ADAS, der er i brug i dag, kan LG og dets partnere imidlertid prale af en open vision-platform, som kan implementeres i enhver bil.
Systemet er endda i stand til at identificere vejskilte og advarer førere, hvis de har brug for at stoppe eller bremse for at holde sig under hastighedsgrænsen. Det kan også overvåge banelinjer og advarer føreren, hvis bilen begynder at køre ind i en anden fil.
Ifølge LGs hjemmeside har virksomheden to varianter af systemet, den ene med et monokamerasensormodul og den anden med et stereokamera-sensormodul.
Systemet med et monomodulssensormodul er placeret i midten af forruden og er i stand til advarsler om baneafgang, advarsler om kollision fremad, trafiksignalgenkendelse og fjernlysassistent. Stereokamerasensormodulet er derimod i stand til autonome nødpauser, adaptiv fartpilot, trafikpropassistent, krydstrafikassistent, vejkurvedetektion og alle de andre funktioner, der findes i monokamerasensoren.
