Gadgetshowto
Tesla og andre virksomheder, der arbejder på elektriske køretøjer, har faktureret privat ejerskab af elbiler som afgørende for et samfund, der ikke er afhængigt af fossile brændstoffer. Men andre som Renault ser ud til at være opmærksomme på, at nøglen til elektriske køretøjers succes ligger i udviklingen af offentlig transport løsninger, især for lande som Indien og Kina, der kæmper for at være blandt fremtidens supermagter.
For at gøre sit punkt, Renault afslørede sit koncept om en autonom elbil, EZ-GO på biludstillingen i Geneve. Konceptbilen er designet til shuttle seks passagerer på tværs af bymæssige omgivelser og har en tophastighed på 48 kmph (30 mph). EZ-GO-konceptet bruger glas i store mængder, så ryttere kan se uden for køretøjet.
EZ-GO er fyldt med selvkørende teknologi, herunder LiDAR, radar, ultralyd og ikke-påtrængende kameraer, der er placeret i en lille antenne på spoileren bagpå. Den har en stor glasdør på den ene side som gør det muligt for ryttere at gå ind og ud af det selvkørende køretøj.
Renault foreslår også, at det vil gøre det muligt for bilen - muligvis et netværk af lignende biler - at blive fjernstyret af mennesker. Samtidig er bilen udstyret med teknologi, der identificerer interne mangler og vælger ruter og baner i henhold til trafikken.
Renault foreslår, at man skal bruge en app, der ligner Uber, for at gå ombord på en af EZ-GO-shuttles eller nå bestemte punkter eller stationer. Det omfatter en U-formet siddemønster og døren åbnes bredt nok til, at passagererne kan gå ind eller ud uden at støde hovedet på taget. Det futuristiske, men alligevel tankevækkende design gør det også muligt for dem med barnevogne og kørestole let at køre. De U-formede sæder er også designet under hensyntagen til passagerernes privatliv og sikkerhed.
Renault har til hensigt kun at sælge disse køretøjer til civile organer og transportvirksomheder i smarte byer og planlægger at frigive EZ-GO i 2022.
