Gadgetshowto
Elon Musk-backed Tesla, der sætter en stopper for alle de insisterende lækager og alles nysgerrighed, har endelig udrullet det passende navngivne helelektriske "Tesla Semi", som helt og holdent har til formål at omdefinere lastbilindustrien. Lad os ikke gøre dette til en kedelig speciel fokuseret artikel, selvom de er spektakulære, men også fokusere på, hvordan Tesla Semi i vid udstrækning vil påvirke fremtiden for godstransport.
Alle lokkes af Tesla og dens iøjnefaldende elbiler, men virksomheden har i dag brudt den skimmel ved at træde fod i lastbilindustrien. Det lanceringen af semitrucken var et syn at se og udføres på en måde, der minder meget om Model 3, som er virksomhedens massemarked elektriske køretøj.
Da Tesla Semi hviskede på motorvejen, der førte op til dagens begivenhedsfase, blev jeg fortryllet af charmen ved disse futuristisk udseende lastbiler. Dette var dog ikke toppen af min begejstring, da vi stadig måtte lære, om Tesla havde bygget en lastbil bedre end dieselbiler, der i øjeblikket trækker varer over hele landet. Og for at være ærlig levede Tesla Semis detaljer ikke kun op til forventningerne, men overbeviste mig om, at det virkelig kunne være en game-changer.
Når vi kommer til specifikationerne for denne helelektriske semi-truck, har Tesla os også forbløffet her. Du ville ikke tro, men semi kan gå fra 0 til 60 mph på bare 5 sekunder uden nogen belastning knyttet til det. Semi er forbløffende hurtigt for en semitruck sammenlignet med nutidens dieselbiler, men det tager 20 sekunder at gå fra 0 til 60 mph, når det trækker 80.000 kg gods. Det kan også gå med en hastighed på 65 km / t op med en 5-procents klasse sammenlignet med en hastighed på 45 km / t på en dieselbil i samme tilstand.
Dog skal højdepunktet i Tesla Semi være området. Det kan tilbagelægge næsten 500 miles i en enkelt strækning ved motorvejshastighed, hvilket er betydeligt stort sammenlignet med din gennemsnitlige rejseafstand. Tesla har også afdækket Megachargers, der vil gøre det lettere for chauffører at oplade deres elektriske semi-trucks i snackpauser ved at gøre Semi i stand til at rejse 400 miles på kun 30 minutters opladning.
Musk pralede også af, at det aerodynamiske design af Semi har gjort trækkoefficienten meget bedre end for de fleste højhastigheds-superbiler (ahem, Bugatti). Det er også blevet sagt bremserne på Tesla Semi vil have et "uendeligt" liv på grund af dets elektriske regenereringskræfter.
Hvad angår det indre af Tesla Semi, bryder virksomheden normerne for at give chauffører en meget sikrere og behagelig oplevelse. Det har Tesla gjort installerede rattet i midten, ved det laveste punkt for tyngdepunktet. Det har designet kabinen på en måde, der gør det lettere for chaufførerne at fokusere på vejen, komme ind og ud og have evnen til helt at stå op med lethed. Der er ingen passagersæder, da de fleste af chaufførerne rejser alene, men du kan tilføje et passagersæde, når det er nødvendigt.
Interiøret i lastbilerne har også lagt en massiv teknologisk opgradering, da Tesla ikke har undgået at medtage det meste af deres yndlingsudstyr i kabinen. Det har stødt et par berøringsskærme, en på hver side af rattet, der tilbyder chauffører de fleste af de nødvendige kontroller, såsom navigationsdata, overvågning af blinde vinkler og meget mere.
Ligesom de uber-populære elektriske biler kommer Tesla Semi-lastbilen også integreret med et væld af kameraer og sensorer, der gør det stand til autonom kørsel. Dette tilbyder chauffører med et væld af forbedrede funktioner, såsom automatisk nødbremsning og skift af kørebane. Dette sigter mod at gøre semi-lastbiler, der transporterer tonsvis af varer, meget mere sikre på vejene.
BAMF pic.twitter.com/r535Hv4Xz7
- Tesla (@Tesla) 17. november 2017
Tesla har i dag kun afsløret semi-lastbilen, som vil gå i produktion i 2019, så man kan i øjeblikket ikke forudsige, hvordan det samme vil påvirke fragtmarkedet. Men på lang sigt kunne vi helt sikkert se truckere, der vedtager Tesla Semi for ikke kun dets dristige og futuristiske udseende, men også for de sikkerhedsstandarder, der er blevet bumpet op. Virksomheden har også dristigt lovet, at Semi er godt for en million miles og ikke ville gå i stykker, som dieselmotorer gør.
Nu ved vi alle med sikkerhed, at Tesla helt sikkert bliver nødt til at arbejde overarbejde for at gøre Semi mainstream i de kommende år, hvilket er muligt, da vi støt får mere kendskab til de skiftende klimaforhold. Virksomheden har lagt grunden til at skubbe folket mod at vedtage et grønnere (dog dyrt!) Alternativ til de giftige dampe, som vores køretøjer producerer. Jeg er helt solgt over en helelektrisk fremtid, og Tesla Semi føjer kun til den ambitiøse og bedre fremtid. Hvad med dig? Tror du, at Tesla Semi vil tromme dieselbiler i de kommende år? Lad os vide i kommentarerne nedenfor.
