Med den voksende popularitet af 'nulemission' elektriske køretøjer blandt masserne tilpasser en af de største bilproducenter Volkswagen nu også til forandringen. Virksomheden har meddelt, at det vil lancere en ny helelektrisk bildelingsplatform kaldet 'WE' i det kommende år.
Som annonceret af Volkswagens bestyrelsesmedlem for salg Jürgen Stackmann ved et arrangement i Berlin, VW planlægger at starte sine bildelingstjenester i Tyskland næste år. Derefter udvides det til større europæiske byer, Nordamerika og Asien mod starten af 2020.
Stackmann fortsætter yderligere med at tilføje, at VW muligvis ankommer sent til markedet (efter lignende som BMW og Renault), men bildelingsøkosystemet har stadig masser af potentiale. I en officiel erklæring tilføjer han,
”Derfor går vi ind på dette marked med et holistisk enkeltkildekoncept, der dækker alle mobilitetsbehov fra den korte rejse, der kun tager et par minutter til den lange ferietur.”
Selvom bilproducenten ikke eksplicit har defineret semantikken i deres bildelingstjeneste, vil det i første omgang fokusere på helelektriske biler (muligvis VW e-golf) og tilføje support til "mikromobilitetsløsninger" nede ad vejen. Dette betyder, at vi kan forvente at se VWs koncept elektriske løbehjul, nemlig Streetmate og Cityskater, tilføjet til bildelingstjenesten for tilslutning til sidste kilometer.
Dette er faktisk den samme model, som mange bilproducenter såvel som køredelingsgiganter som Uber eller Lyft i øjeblikket udforsker. Selv Tesla har til hensigt at lancere sin egen bildelingstjeneste, når dets elektriske køretøjer bliver fuldt autonome.
Det er heller ikke det første helelektriske ride-delingsinitiativ, som VW viser. Det havde bilproducenten tidligere vist en elektrisk varevogn, der kan rumme op til seks passagerer under MOIA autonome køretøjsdelingstjeneste. VW kunne integrere det samme med sin helelektriske WE-platform for at skabe en enestående, problemfri bildelingsoplevelse for forbrugerne.