Waymo har også selvkørende lastbiler på vejen

Alfabetets autonome køretøjsfirma Waymo har testet selvkørende biler og andre køretøjer på offentlige veje i hele USA i flere måneder. Imidlertid har Waymo nu besluttet at udvide sit selvkørende program ud over personbiler og introducere lastbiler i blandingen. Meddelelsen følger nøje på hælene på Uber, der også sagde i denne uge, at dens selvkørende lastbiler allerede fragter gods i USA.

Waymo satte først autonome lastbiler på offentlige veje i Phoenix til træne den selvkørende software og hjælpe den med at blive bekendt sig selv med håndtering af lastbiler med dens nyttelast tilbage i efteråret 2017. Med alle data, der er fanget, og ture afsluttet, sætter Waymo nu disse selvkørende lastbiler til brug i den virkelige verden - i Atlanta.

Som en del af pilotprogrammet, Waymo's autonome lastbiler fører fragt til Googles datacentre i Atlanta. Det har indgået et samarbejde med sit moderselskab Alfabetets primære datterselskab, Google eller mere specifikt dets logistikhold for at polere sin teknologi. Blogindlægget nævner fortsat det,

[Dette partnerskab] vil lade os videreudvikle vores teknologi og integrere den i driften af ​​afsendere og transportører med deres netværk af fabrikker, distributionscentre, havne og terminaler.

Ligesom Uber, de selvkørende lastbiler vil ikke være helt førerløs på deres rejse til Atlanta, men i stedet vil højtuddannede truckere overvåge inde fra kabinen og tage kontrol, hvis behovet opstår. Hvis du også er nysgerrig efter teknologien, er de autonome lastbiler også tilpasset med sensorer / kamerasystemer, der bruges i deres personbiler.

Waymos specialbyggede hardware og software har gjort det muligt for virksomhedens biler at køre fuldt førerløse i Arizona, og det planlægger at blive fuldt autonomt en gang senere i 2018.

Selvom softwaren oprindeligt var designet til biler, er den nu blevet uddannet til at køre store rigge på stort set den samme måde som en menneskelig chauffør ville have gjort i årevis med at køre deres biler, siger Waymo i sit officielle blogindlæg. Det har perfekt afsløring af bremsning, drejning og blinde pletter, efter at en lastet trailer blev føjet til lastbilen. Dette gør det muligt for dem at gå head-to-head med deres ærke-nemesis Uber, der debuterede sin egen lastbilvirksomhed sidste år.